我们好，欢迎来到军武《3D兵器谱》，在这里军武将让我国的兵器配备，“动起来”、“转起来”，以3维的视角为我们揭秘兵器配备的宿世此生。
在适当长的一段时刻里，公民尽管具有规划极端巨大的戎行员额和上百架直升机，但却没有一架配备直升机。1988年，以560万美元的总价从法国购入8架SA341/342“小羚羊”配备直升机，至此，总算具有了配备直升机。
在配备“小羚羊”的一起，我国航空工业哈尔滨飞机制作公司也在引入出产的直9直升机基础上开展配备直升机，1997年初次露脸的直9配备型就是直9的榜首个武直改型。
因为直9配备型功能有限，仅少数配备部队，这以后续完善型直9WA配备直升机和直9WZ配备侦查直升机相继露脸，并批量配备陆航部队和空军空降兵部队。
4吨级的直9WA/Z尽管仍是无法和AH64A阿帕奇、米28“浩劫”、“虎”式等专门规划的先进配备直升机比较，但总算是现阶段能够批量配备的最好的配备直升机，故在随后的十余年时刻，一共配备了超越200架直9WA/Z。
严格来说，不管“小羚羊”仍是直9WA/Z，都仅仅在轻型通用运送直升机的基础上加装火控系统和兵器系统开展出来的“半吊子”武直，在防护性、机动性等诸多方面都无法和同级其他专业配备直升机混为一谈。
不断解密的文献资料显现，我国航空工业和很早就渐渐的开端谋划开展专业配备直升机，但限于国内直升机研制技能的缺乏，研讨作业进展缓慢。在苏联崩溃后，中俄再次抱团取暖，两边在军事范畴的协作到达了史无前例的规划和深度，俄罗斯承继自前苏联的丰厚直升机规划经历天然不会被忘记。
1994年7月，我国以不到900万美元的价格与俄罗斯卡莫夫规划局签订了有关一种6吨级配备直升机计划先期协作合同。到1996年，卡莫夫规划局向中方交给了6吨级武直协作项目的先期总体规划的详细计划，即当下现已广为人知的“941计划”。
在卡莫夫规划局供给的“941”计划的基础上，直10配备直升机项目正式立项，并由中航工业直升机规划研讨所进行详细规划，我国榜首型专业配备直升机——直10的研制作业自此总算走上了正轨。
随后，在包括来自国际直升机开发巨头意大利阿古斯塔集团的旋翼及传动系统技能、加拿大普惠集团的PT-6涡轴发动机制品等强力“外援”的支持下，直10的研制作业步步推进。
2003年4月29日，直10原型机首飞成功；随后，在2007年7月13日《江南都市报》的一篇名为《直升机试飞迫降稻田》的新闻报道里，直10的明晰“彩照”总算为人所知（直10真身居然以此种报纸意外泄密的方法曝光，真实令人哭笑不得）。
后来，美国对加拿大普惠集团大力施压，迫使普惠中断了向直10供给PT-6发动机的协作，忽然失掉现成先进动力来历的直10不得不回到运用“原配”涡轴9“玉龙”涡轴发动机的初始轨迹上来。因为涡轴9比较PT-6功率小了不少，现已根本完结的直10原型机不得不进行严重的调整和减重攻关。
如此一来，直10的研制进展受到了特别大的影响，为了尽快让用上新式配备直升机，中航工业一方面根据原构型调配涡轴9发动机抢先出产了两批直10H型配备38集团军和39集团军陆航部队。
另一方面快速推进直10的减重改善攻关，也总算在2013年完结“减重版”直10A的规划定型并开端批量出产交给部队。在2015年前后，空降兵专用的直10K型也开端交给空降兵部队运用。
顺带一提，直10减重的原因与许多网友认为的“涡轴9功率缺乏”风闻不同，涡轴9本就是为直10项目配套的新一代1000KW级涡轴发动机，其实涡轴9研制比直10自身更为顺畅，不只到达了开始的规划目标，还获得了2013年的“国家科学技能前进一等奖”。
乃至仍是我国榜首个较为顺畅的走完悉数研制开发流程的先进航空发动机类型。直10在PT-6断供后进行的减重攻关和技能状况调整，从根本上来说其实仅仅在为开始研制工程中直10机体超重的问题“补课”。
开始直升机所本想依托功率更大的PT-6来“战胜”的机体超重问题（顺带还能前进部分功能），在PT-6断供后这一“套路”天然行不通了，回过头来踏踏实实地处理开始本就该处理的问题也是天经地义
作为先进的6吨级配备直升机，直10的根本构型即传统又异乎寻常。直10与大多数现代武直相同选用五叶式惯例单旋翼及四叶X形尾桨，两台涡轴9被安置在旋翼桨毂后侧下方的动力舱内。
在扛坠规划方面，直10也选用了规范的后三点跪式抗坠起落架，为了减小正向备弹面积前进防护力，直10也选用了配备直升机最常用的阶梯式串列双座驾驶舱布局，但直10的主机身截面是带显着折线的“”菱形，颇有隐形侦查直升机“科曼奇”的风仪。
在兵器系统方面，直10在机头下方安装了一门23mm链式机炮，并在机身两边的短翼上各设置了2个兵器挂点；在观瞄系统方面，直10A在机头前方安装了1套WXG1006型查找瞄准指示/夜视系统。
同为新一代6吨级配备直升机，直10和欧洲“虎”式直升机在尺度标准方面适当挨近，因为官方一直没公开直10的详细参数，笔者只能参阅“虎”式的数据来“估测”。
据笔者估测，直10A的机身长度大约14.5米左右、旋翼直径12.8米左右、机高（至主旋翼桨毂顶部）约3.8米；直10A的最大起飞分量约6吨、正常飞重约5.5吨、空重不超越4.3吨、最大有用载重应不低于1.5吨。
直10能够搭载多种弹药，最重要的包括AKD10A轻型空位导弹、AKD9轻型空位导弹、响雷90轻型空空导弹、航空火箭弹等。
AKD10A是直10最常用的弹药之一，外贸类型被称为“蓝箭7”。AKD10弹长约1775mm、弹径170mm、弹重46kg，有用射程2~7km，采取了激光半自动寻的导引头，静破甲深度不小于1400mm。
AKD9也被称为“蓝箭9”，是AKD10的轻量化版别，AKD9沿用了ADK10的半自动激光导引头，弹长和弹径别离减小到1560mm、140mm，弹重减轻到30kg以内。
出口编号“天燕90”的“响雷90”直升机专用空空导弹是我军特征配备，弹长1900mm、弹径90mm、弹重20kg，射程500~6000米。作为专用空空导弹，响雷90选用多元红外导引头与重3kg的接连杆战役部，能够有用堵截直升机旋翼叶片。
直10的航空火箭弹最重要的包括57mm航空火箭弹和70mm航空火箭弹两种，其间57mm航空火箭弹选用18联装火箭发射巢，70mm航空火箭弹选用7联装火箭发射巢。现在现已曝光的57/70航箭都仍是无制导火箭弹，信任往后也会有与BRM1型90mm制导火箭弹相似的70mm制导火箭弹配备部队供直10等配备直升机运用。
时至今日，现已有超越150架直10H/A/K配备直升机配备陆航旅及空降军部队，直10是具有的榜首种先进的专业配备直升机，直10的诞生填补了我国专业配备直升机的研制制作与我军专业配备直升机配备的空白。
直10的研制成功使得我国的配备直升机研制制作水平前进了20年，直10的大批量配备使得陆航冲击力气的质量与数量都踏入了国际榜首队伍水平。跟着陆军航空旅的增扩编及陆空军空中突击旅的树立，对先进配备直升机的需求进一步增大，直10的继续量产配备将大幅度的前进的近距火力援助才能。
一改地面部队长时间只能依托炮兵供给援助的局势，从而推进空位协同作战才能的前进，也加快了新式作战力气的战役力生成与陆空一体作战系统的建造完善。
